{"id":21231,"date":"2023-03-29T21:51:56","date_gmt":"2023-03-29T21:51:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.omnibus.si\/?p=21231"},"modified":"2023-03-30T09:11:21","modified_gmt":"2023-03-30T09:11:21","slug":"vitki-inovacijski-projekti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.omnibus.si\/sl\/vitki-inovacijski-projekti\/","title":{"rendered":"Vitki pilotni projekti so veter v jadra zdravi rasti organizacij"},"content":{"rendered":"<div id=\"clanek\">\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-21233\" src=\"https:\/\/www.omnibus.si\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/jadrnica-819x1024.jpg\" alt=\"\" width=\"819\" height=\"1024\" srcset=\"https:\/\/www.omnibus.si\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/jadrnica-819x1024.jpg 819w, https:\/\/www.omnibus.si\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/jadrnica-240x300.jpg 240w, https:\/\/www.omnibus.si\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/jadrnica-768x960.jpg 768w, https:\/\/www.omnibus.si\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/jadrnica-1229x1536.jpg 1229w, https:\/\/www.omnibus.si\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/jadrnica-1639x2048.jpg 1639w, https:\/\/www.omnibus.si\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/jadrnica-scaled.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 819px) 100vw, 819px\" \/><\/p>\n<p>Inovacije so vselej pot v neznano. Tveganje je zato sestavni element, ki se mu ne moremo izogniti. Pri tem inovacijske ekipe pogosto spominjajo na raziskovalne ladje, ki se \u010dez razburkano morje odpravljajo iz krvavih, a znanih rde\u010dih oceanov v oddaljene, a mirne modre oceane. (-&gt; ve\u010d o poti na primeru Lego v tem <a href=\"https:\/\/www.omnibus.si\/sl\/inovacije-med-rdecimi-in-modrimi-oceani-primer-lego\/\">\u010dlanku<\/a>).<\/p>\n<p>Od ideacije do uresni\u010ditve novega produkta na trgu je pot ve\u010dkrat dolga, zavita, razburkana. Zato je toliko pomembneje, da se na poti inovacijske ekipe ne izgubijo.<\/p>\n<p>Kar sem prepotoval kar nekaj milj projektov lahko re\u010dem, da je verjetno najpomembnej\u0161i navigacijski instrument na teh poteh <strong>pilotni projekt<\/strong>. V jeziku vitke metodologije govorimo o <strong>minimalno sprejemljivem produktu<\/strong> (MSP, angl. MVP, minimum viable product).<\/p>\n<blockquote><p>MSP = minimalno sprejemljiv produkt, prva verzija za uporabnike in kupce sprejemljivega produkta<\/p><\/blockquote>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-21235\" src=\"https:\/\/www.omnibus.si\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/From_minimum_viable_product_to_more_complex_product-1024x209.png\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"209\" srcset=\"https:\/\/www.omnibus.si\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/From_minimum_viable_product_to_more_complex_product-1024x209.png 1024w, https:\/\/www.omnibus.si\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/From_minimum_viable_product_to_more_complex_product-300x61.png 300w, https:\/\/www.omnibus.si\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/From_minimum_viable_product_to_more_complex_product-768x156.png 768w, https:\/\/www.omnibus.si\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/From_minimum_viable_product_to_more_complex_product.png 1060w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p>Tudi v svetu fizi\u010dnih izdelkov za \u0161iroko potro\u0161njo, trgovin, storitev itd. je izvedba pilotnih projektov izjemno pomembna faza, ki bistveno izbolj\u0161a mo\u017enosti uspeha inovacij.<\/p>\n<h2>INOVACIJE BREZ PREIZKUSA SO LOTERIJA<\/h2>\n<p>Ve\u010dji kot je projekt, bolj so pomembne vmesne postaje in zanka, ki ve\u017ee hitro zbiranje feedbackov z izbolj\u0161avami.<\/p>\n<p>\u010ceprav se zdi vloga preizkusov novih izdelkov, ki jih \u0161e ne poznamo, samoumevna, pa se lahko hitro ozremo okoli sebe in najdemo kup primerov, kjer vodje pilotnih projektov ne uporabljajo &#8211; morda jih celo ne poznajo ali pa preve\u010d verjamejo v svojo nezmotljivost.<\/p>\n<p>Nekateri celo dr\u017eavne reforme, ki imajo kup neznank, vpeljujejo brez potrditve z uspe\u0161nimi piloti: stro\u0161ek je ogromen, pri\u010dakovani u\u010dinki pa pogosto povsem druga\u010dni od dejanskih. Zelo draga leta reformnih neuspehov v na\u0161em zdravstvu to potrjujejo.<\/p>\n<p>Tudi v komercialnem sektorju so tak\u0161na prehitra \u00bbprestrukturiranja\u00ab celotnih podjetij pogosto usodna. V svojem blogu sem analiziral primer ameri\u0161ke trgovine JC Penney, kjer je zvezdni\u0161ki CEO &#8211; najbr\u017e tudi preve\u010d prepri\u010dan v svoje sposobnosti &#8211; pretransformiral celotno podjetje ne da bi svoje predpostavke prej stestiral (&#8211;&gt; <a href=\"https:\/\/www.omnibus.si\/retail-transformation-failure-success\/\">\u010dlanek<\/a>). Veriga z ve\u010d kot stoletno tradicijo je \u0161la v ste\u010daj, ameri\u0161ki primer pa ima vzporednice tudi v doma\u010dem okolju. Le da so manj drzne in navdihujo\u010de, haha.<\/p>\n<p>Toda preizkus delovanja prototipa na vzor\u010dnem trgu omogo\u010di, da preverimo ali koncept deluje ali ne v resni\u010dnem okolju.<\/p>\n<h2>10 KORISTI MINIMALNO SPREJEMLJIVIH PRODUKTOV<\/h2>\n<p>Navajam 10 koristi, ki jih prina\u0161a testna MSP izvedba, ki je obenem<\/p>\n<p>a) dovolj inovativna, da uporabniki oz. trg zaznajo spremembo<\/p>\n<p>in<\/p>\n<p>b) dovolj omejena, da drasti\u010dno zmanj\u0161a stro\u0161ke uvedbe in pospe\u0161i zbiranje odzivov kupcev v resni\u010dnem okolju.<\/p>\n<ol>\n<li><strong>\u0160ele MSP lahko resni\u010dno razkrije odziv kupcev oz. tr\u017eni potencial.<\/strong> Fokusne skupine in tudi druge raziskave so lahko pomembne kot inputi, toda v njih udele\u017eenci ve\u010dkrat ugajajo pri odgovorih. Skoraj brez izjeme vsi izjavljamo, da bi z nakupi podprli zelene ali lokalne ali trajnostne produkte, toda ko na policah zagledamo cenej\u0161i izdelek sporo\u010dimo svojo resni\u010dno odlo\u010ditev. Raziskave so v teh primerih izjemno oddaljene od resni\u010dnosti. MSP pa je raziskava v resni\u010dnem okolju. Test resni\u010dnosti ne pa ugajanja tistim, ki nas spra\u0161ujejo.<\/li>\n<li>MSP pomaga <strong>povezati razli\u010dne funkcije izdelka v novo re\u0161itev<\/strong>. Inovacije namre\u010d niso posami\u010dne lastnosti produkta, marve\u010d <strong>skupina izbolj\u0161av<\/strong>, ki deluje kot novost na trgu. Kar primer iz prve roke. Ko smo pred leti uvajali kavo na poti, smo sprva ve\u010dkrat menjali okus kave, tudi dobavitelje, prodajnega rezultata pa to skoraj ni spremenilo. Potem je novi projektni vodja povezal vse elemente: lon\u010dek + pokrov\u010dek + okusna kava + komunikacija + dostopnost aparata + vidnost v trgovini + \u2026 \u0160ele to vse skupaj je bil MSP &#8211; nova ponudba kave na poti.<\/li>\n<li><strong>Tudi preve\u010d idej je problem.<\/strong> \u010ceprav je za inovacijo pomembno, da preizkusimo razli\u010dne ideje, pri \u010demer se ne bojimo tudi bolj nenavadnih, pa je pogost problem tudi blokada za radi prevelike koli\u010dine idej. De Bono. MSP pomaga zreducirati ideje le na tiste, ki se nam zdijo nujne za uspeh produkta.<\/li>\n<li><strong>Feedback oz. pomen neuspeha.<\/strong> Skoraj zagotovo prva iteracija inovativnega produkta ne bo super uspeh. Ko se prvi\u010d peljemo s kolesom in pademo, je to prva iteracija. Toda z nekaj ponovitvami se peljemo in nato se znamo peljati za vedno. Mo\u017enost izbolj\u0161evanja. Iteracije.<\/li>\n<li>Zmanj\u0161anje pritiska po uspehu pripelje do <strong>bolj drznih in za uporabnika opaznih inovacij<\/strong>. Takoj ko napovemo izdelavo prototipa, se zmanj\u0161a pritisk na udele\u017eence. Igranje na celotni populaciji je neznansko dra\u017eje kot pa preverjanje na manj\u0161em vzorcu prvih uporabnikov.<\/li>\n<li>Pogosto so ekipe blokirane s sistemom. Zdi se, kot da se pravzaprav ni\u010d inovativnega ne da zares spraviti v \u017eivljenje. Pregleden MSP, ki vodi ekipo skupaj od ideacije, prek prvih skic in nato do testne izvedbe pa uspe udele\u017eence povezati in jim dokazati, da imajo \u0161karje in platno v svojih rokah. MSP \u2013 tudi \u010de sprva ni super uspe\u0161en \u2013 ima veliko <strong>transformacijsko mo\u010d<\/strong>.<\/li>\n<li><strong>MSP stestira tudi na\u0161o izvedbeno mo\u010d.<\/strong> \u0160ele izvedba nam poka\u017ee, kje so ozka grla, kateri elementi so klju\u010dni za uspeh in tudi, kaj moramo izbolj\u0161ati pri sami izvedbi. \u010ce skiciramo le na papirju ali prikazujemo prezentacije ta element povsem izpade.<\/li>\n<li><strong>MSP pove\u017ee znanja iz razli\u010dnih oddelkov.<\/strong> V inoviranje torej vpelje \u0161ir\u0161o skupino zaposlenih, kar tudi pove\u010duje povezanost s kon\u010dnim produktom in motivacijo za uspeh.<\/li>\n<li><strong>MSP pove\u010duje donos na inovacijske investicije.<\/strong> S hitrim preverjanjem odzivov, vzpostavitvijo meril in izbolj\u0161avami lahko napredujemo do prve verzije, ki zadostuje za raz\u0161iritev. Po drugi strani so stro\u0161ki morebitnih neuspehov na vzorcu precej manj\u0161i kot \u010de gremo v \u0161iritev na celotno populacijo.<\/li>\n<li>Tako znotraj kot zunaj podjetja za inovacije potrebujemo <strong>stakeholderje<\/strong>, ki bodo podprli inovativne projekte. Z uspe\u0161no iteracijo MVP-ja, izmerjenimi u\u010dinki, mo\u017enostjo neposrednega preveritve produkta je to precej la\u017eje kot le s papirnatimi prezentacijami.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Seveda MSP-ji niso \u010darobna re\u0161itev za uspeh.<\/p>\n<p>Vse inovacije so zahtevne, prav zato pa je smiselno z dobro zastavljenim zaporedjem faz zmanj\u0161ati nepredvidljivost. Gre za nekak\u0161ne svetilnike in navigacijske naprave, ki inovacijske ladje usmerjajo \u010dez razburkano morje. Kakor svetilniki pomagajo ladjam pri orientaciji, tudi dobro postavljeni MSP bistveno pove\u010duje mo\u017enosti uspeha inovacij.<\/p>\n<p>Vse zgoraj navedene lastnosti sem potegnil iz napak in uspehov preteklih projektov. Te sem pre\u010distil tudi v <a href=\"https:\/\/www.omnibus.si\/sl\/delavnice\/inovacije-za-zdravo-poslovno-rast\/\">Kretnicah \u2013 kreativnih algoritmih za zdravo rast<\/a>, kjer je MSP ena od klju\u010dnih faz zaporedja korakov od ideacije do uspeha na trgu.<\/p>\n<p>Obstaja pa \u0161e ena sestavina, ki v modelu Kretnic klju\u010dno vpliva na uspeh MSP-jev. Povzeta je v formuli <a href=\"https:\/\/www.omnibus.si\/sl\/minimalno-sprejemljivi-produkt-msp-oz-mvp-n-za-navdih\/\">MSP + N<\/a>. Ve\u010d v tem &#8211;&gt; <a href=\"https:\/\/www.omnibus.si\/sl\/minimalno-sprejemljivi-produkt-msp-oz-mvp-n-za-navdih\/\">\u010dlanku<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Inovacije so vselej pot v neznano. Tveganje je zato sestavni element, ki se mu ne moremo izogniti. Pri tem inovacijske ekipe pogosto spominjajo na raziskovalne ladje, ki se \u010dez razburkano morje odpravljajo iz krvavih, a znanih rde\u010dih oceanov v oddaljene, a mirne modre oceane. (-&gt; ve\u010d o poti na primeru Lego v tem \u010dlanku). Od ideacije do uresni\u010ditve novega produkta [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":21233,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[449,175,173,422],"tags":[381,445,465,467,470,471,469,468],"class_list":["post-21231","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-delavnice","category-differentiation-sl","category-inovacije-sl","category-workshops","tag-inovacije-sl","tag-delavnice","tag-dodana-vrednost","tag-mvp","tag-nova-vrednost","tag-pilotna-trgovina","tag-rast","tag-zdrava-rast"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.omnibus.si\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21231","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.omnibus.si\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.omnibus.si\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.omnibus.si\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.omnibus.si\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21231"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/www.omnibus.si\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21231\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21251,"href":"https:\/\/www.omnibus.si\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21231\/revisions\/21251"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.omnibus.si\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21233"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.omnibus.si\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21231"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.omnibus.si\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21231"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.omnibus.si\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21231"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}